Secondo scafo da 45 metri. In questo modello si è cercato di rendere un 45 metri, che per la sua struttura può apparire pesante, molto più filante quasi da assomigliare, per le sue linee ad un open di dimensioni molto più contenute. Il lavoro più difficile è stato quello di armonizzare le line della prua con il resto dello scafo chiudendo la porzione normalmente scoperta. Questo consente il rimessaggio di piccoli motoscafi o moto d’acqua nei vani laterali e al piano inferiore di alzare l’altezza della cabina armatore che prende luce anche dall’alto attraverso 4 lucernai.
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